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薄膜電容取代鋁電解電容 超級電容做輔助動力
發表時間:2012-06-25     閱讀次數:2746     字體:【

排列三和值走势图500期 www.zwqij.icu 據電源門戶網消息,雷度電子于2012年4月10日出席了由CNTNetworks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting在深圳舉辦的第九屆高能效設計研討會。 電子在深圳的高能效設計研討會上開展專場技術講座,講解電力薄膜電容和超級電容在新能源汽車中的應用。電容器是一種介于傳統蓄電池和靜電電容器之間的新型能源裝置,具有充電速度快、循環壽命長、轉換效率高、功率密度大、可能量回收、適用溫度寬、清潔環保、適用成本低等優點,應用極為廣泛,可用于電動汽車、重型機械、電力系統、不間斷電源、太陽能系統、風力發電系統、通訊、金融、軍事等領域。雷度代理的AVX-TPC超級電容,正在使用的有北車、南車、愛默生等,未來考慮新增的產品線,也是超級電容的主要制造商。

 

高能效設計研討會旨在探討動力電池散熱與密封、動力電池管理、IGBT應用、薄膜電容/超級電容的使用、系統測試在新能源和新能源汽車的應用,向中國電子行業專業觀眾傳遞最新的技術、產品、解決方案等專業信息。該技術研討會每年在深圳、上海和西部城市(成都、西安)巡回舉辦,迄今為止已經舉辦九屆,是中國新能源應用與節能設計領域最具影響力的專業論壇。雷度

電力薄膜電容和超級電容在新能源汽車中的應用

風電巨頭維斯塔斯已經開始啟用薄膜電容,而豐田新能源汽車普瑞斯二代用薄膜電容替換鋁電解電容。與鋁電解電容相比,薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作穩定性好的特點,更適合用在新能源汽車。

本屆研討會的另一大亮點,是超級電容器作為當今世界上最前沿的綠色環保能源產品引起廣泛關注。超級

在新能源汽車動力系統中,超級電容可以作為能量的補償和吸收。如何更好的在新能源汽車中利用薄膜電容和超級電容,雷度電子專家研討會做了詳細的講解。

 
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